«Автомечта» - любой ремонт двигателя.

Сейчас авторемонтных фирм в столице больше, чем грибов в лесу.
Самых разных - от престижных автоцентров до заштатных мастерских, в которых гайки крутят гастарбайтеры. Казалось бы, выбор огромный, но найти автосервис, где отремонтировали бы машину на совесть, непросто. Уже поэтому результат, которым мы гордимся, можно без преувеличения назвать уникальным - за пять лет работы не было ни одной рекламации. Ни одной!

«Автомечта» предлагает весь спектр ремонтных услуг, но основной наш конёк - ремонт любых двигателей - европейских, американских, японских и, разумеется, отечественных. В том числе и дизельных, которыми, кстати, занимаются немногие - тут явный дефицит услуг. Занимаемся мы и чип-тюнингом вазовских моторов. Специализация уже сама по себе позволяет добиться высокого качества работ - это азбука производства. Представьте - вы привезли ремонтировать двигатель на сервис, который занимается и слесаркой, и жестянкой, и окраской. Кто его будет перебирать? Вряд ли профессиональный механик-моторист, скорее всего, слесарь, который чем только не занимается - в течение дня ему доводится и с подвеской покопаться, и колодки поменять, и глушитель подварить. А ремонтировать двигатель, может, доведётся раз в месяц. Этакий слесарь широкого профиля. Об этом еще А.Пушкин прекрасно сказал: «Мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь». Именно - «как-нибудь». А ремонт двигателя не терпит дилетантского отношения.

Не будем обременять читателей цифрами, характеризующими реcehc двигателя после ремонта — для разных движков он разный. Но по некоторым моторам после капитального ремонта двигателя мы гарантируем пробег до 100 тысяч километров. Если дефект обнаружится до истечения гарантийного пробега, устраним его бесплатно. Но пока еще никто по такому поводу не обращался, ни одной рекламации не было.

Цены - в авторизированном техцентре вам обеспечат качественный ремонт, но его стоимость подавляющему большинству автовладельцев не по карману. В каком-нибудь маленьком заштатном сервисе вам дёшево отремонтируют двигатель прямо на полу, но никаких гарантий качества и долговечности вы там не получите. Качество нашего ремонта вполне сопоставимо с качеством, которое вы получите в авторизированном техцентре. Всё, что может предоставить такой центр, у нас получит человек со средним уровнем дохода - наши расценки как минимум в два раза ниже.

Ремонт двигателей ВАЗ.

Ремонт двигателя.

Самыми сложными принято считать работы по ремонту двигателя. Но Вы можете рассчитывать, что в максимально короткие сроки двигатель демонтируют и будет составлена точная и полная дефектовка изношенных деталей. После согласования с Вами окончательной стоимости работ их заменят, двигатель соберут и установят на Ваш автомобиль. Все работы сертифицированы и выполняются с гарантией.

Первый этап – начальная диагностика неисправностей двигателя: компьютерная диагностика, измерение компрессии, проверка системы охлаждения и эмульсии в двигателе.

Второй этап - при необходимости капитального ремонта двигатель демонтируется и поступает в моторный цех для ремонта.

Третий этап - после сборки и установки двигателя он проходит регулировку и проверку всех параметров. Отдел технического контроля обязательно примет и тщательно проверит качество выполненных работ. Обязательный тест-драйв на всех режимах, мойка, уборка салона и только после этого Ваш автомобиль готов.

Ремонт двигателей ГАЗ.

Капитальный ремонт двигателя.

Капитальный ремонт двигателя — процесс, включающий в себя снятие с автомобиля и полную разборку двигателя, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), коленчатого вала и/или блока цилиндров, замену/восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.

Мы производим капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов европейского, американского и азиатского производства. Оборудование нашего предприятия позволяет осуществлять капитальный ремонт двигателей практически любых автомобилей.

Мы занимаемся ремонтом обычных 4-х цилиндровых двигателей, а также производим ремонт V - образных двигателей. Также ремонтируем итальянцев - Лянча, Альфа-Ромео (кондуктора на распредвалах - без меток). Еще одна особенность - ремонт монстров американцев - Линкольн, Кадиллак, Форд - 5/6-литровые двигатели.

Работы по механической обработке габаритных деталей двигателя (блока цилиндров, головки блока, коленвала) производятся на современном оборудовании по установленным технологиям со строгим контролем качества. Перед сборкой дополнительно могут быть произведены микро- и макрометрические измерения отхонингованной поверхности гильзы блока цилиндров.

По желанию заказчика ремонтируемые двигатели могут комплектоваться как оригинальными запчастями, так и качественными неоригинальными деталями известных мировых производителей.

Гарантия на работы составляет 1 год.